Como escolher um bom capacete para bicicletas

Andar de bicicleta é divertido, saudável e sustentável, mas a segurança é a coisa mais importante.

Encontre os melhores capacetes para motos na Maquinho motos.

A bicicleta é um  meio de transporte limpo e econômico  e, além disso, a principal ferramenta para praticar vários tipos de esportes, seja para movê-la ou para se exercitar, é sempre necessário usar um capacete. Estes são os aspectos a considerar antes de escolher um:

Primeiro de tudo, temos que pensar no tipo de atividade que vamos fazer com a  moto , porque um capacete não é o mesmo que bicicletas circulares, ou capacetes de estrada que são mais leves e têm muita ventilação.

Os  capacetes para as disciplinas de montanha  e travessias têm muitas ventilações e são mais leves. Para a prática mais extrema nas  montanhas , com grandes descidas e saltos, você precisa de um capacete mais protegido, integral, como os usados ​​no motocross, que protegem toda a cabeça e mandíbula. Se você vai praticar BMX, você pode usar dois tipos de capacetes: redondos e feitos de materiais duros, freqüentemente usados ​​em circuitos urbanos e  skatecarks , ou capacetes integrais.

Uma vez que sabemos qual é o capacete necessário para o tipo de moto e o uso que vamos fazer dele, devemos levar em conta o tamanho  do capacete  e experimentá-lo. Para saber o tamanho adequado do capacete, devemos medir a circunferência da cabeça da testa até a parte mais larga. Quando você tem a medida você tem que ir para as tabelas de tamanho de cada fabricante para saber qual o tamanho que se encaixa nessa medida.

Recomenda-se também experimentar o capacete, ao fazê-lo, devemos certificar que o capacete não se move e ajusta o necessário sem apertar. Por outro lado, o capacete deve ser colocado em uma posição reta em relação às sobrancelhas e testa.

Quanto às cores do capacete, aquelas com cores marcantes, como vermelho ou aquelas que incorporam elementos refletivos, são melhores para que possamos ser melhor vistas em condições de pouca luz.

Cascos de uma só peça, isto é, aqueles que tendo directamente modelado sobre o material dentro do revestimento exterior são mais seguros do que aqueles que são formados por estes dois separá-los e partes coladas, uma vez que é possível para um forte impacto de as duas partes se soltam. Além disso, fechamentos tipo clique são mais práticos quando se trata de remover e colocar o capacete mais rápido.

Além disso, lembre-se de que todos os capacetes devem ter o logotipo do certificado de regulamentos europeus. E tenha em mente que os  capacetes devem ser trocados em um período de cerca de cinco anos , já que o polietileno se expande com o tempo e perde sua eficácia. O mesmo acontece quando o capacete sofre o impacto de um forte golpe, por exemplo, depois de uma queda, pois os materiais perdem tensão e não protegem bem.

Finalmente, divirta-se! 

post

7 coisas que você não sabia sobre bicicletas

1 – Quantas bicicletas existem na Terra?

Há uma estimativa de que no mundo existem cerca de 1 bilhão de bicicletas, na verdade o número de bicicletas dobra o número de carros. Embora em muitas ocasiões as bicicletas se tornem um acessório de entretenimento, em algumas cidades do mundo elas são uma necessidade. De fato, na China existem 450 milhões de bicicletas e neste país é o meio de transporte preferido: para cada carro há 250 bicicletas.

Certamente a maior fábrica mundial de bicicletas é a famosa “Bicicletas Gigantes”. É uma empresa de Taiwan fundada em 1972, que abrange a fabricação de todos os elementos que formam uma bicicleta (não apenas o quadro e o guidão). Em 2014 já havia desembarcado em 50 países diferentes ao redor do mundo. Ele estava girando mais de 1,8 bilhão de dólares em 2012.

2 – Quanto espaço ocupa uma bicicleta em comparação com um carro?

Mesmo sabendo que este fato é um pouco pesquisado, queremos afirmar que vinte bicicletas podem ocupar o espaço de um carro. A solução perfeita para grandes cidades😉

3 – Quem tem o recorde mundial em uma bicicleta?

Há muita controvérsia sobre a resposta a essa pergunta. É em plano, descida, com uma bicicleta normal ou especializada. Entre todos eles vamos escolher Eric Barone , ou mais especificamente, uma bala em uma bicicleta pela escada nevada de Vars (Alpes Franceses). Após três anos de treinamento ininterrupto, Barone, de 54 anos, e sua equipe chegaram em 2015 a 223,3 km / h. Isso é algo especialmente difícil porque o vento soprava a 70 km / h, a sensação térmica era de -20º C e o campo estava completamente congelado.

bicliceta rapida

4 – Qual é a bicicleta mais rápida do mundo?

“Eta” é um modelo de bicicleta projetado pela AeroVelo e é, até o momento, o que tem o recorde mundial de velocidade neste tipo de veículos. O grupo de engenheiros, convencidos do poder do poder de tração humano no tipo de veículos, conseguiu fazer história. Esta bicicleta tem apenas 25kg (sem piloto) e pode chegar até 137,9km / h na estrada.

As inovações não estão apenas no aspecto mecânico da bicicleta, mas nesse grupo de engenheiros que vêm projetando e desenvolvendo diferentes protótipos deste veículo desde 2009. Eles vêm inovando em todos os aspectos que podem contribuir para a velocidade, desde uma design exterior mais aerodinâmico para a utilização de materiais mais leves.

bike eta

5 – Qual é a bicicleta mais cara do mundo?

A bicicleta de montanha, construída pela “Casa de ouro maciço” dos EUA, é a bicicleta mais cara que já foi construída.

Com o nome “The Beverly Hills Edition”, esta bicicleta foi construída a partir de uma estrutura de alumínio coberta com ouro de 24 quilates, 600 diamantes negros e 500 safiras incorporadas à bicicleta. Para garantir seu conforto, o assento é coberto por pele de crocodilo.

Existem apenas 13 no mundo e seu preço é de um milhão de dólares.

6 – As primeiras fábricas de bicicletas na Espanha foram recicladas da indústria de armas

Você conhece BH? Essa marca e outras como a Orbea do GAC foram as primeiras fábricas que começaram a apostar na bicicleta e a introduziram em nosso país. Todos eles vieram de indústrias de armas e encontraram neste novo meio de transporte um nicho onde eles poderiam se especializar.

8 – O importante papel da bicicleta no exército.

Em 1887, a França introduziu a bicicleta como meio de transporte. Mais tarde, a Alemanha e a Inglaterra organizaram o primeiro batalhão militar de bicicleta na história.

post

Sobre a ciclista #2: Mariana Pajón

Mariana Pajón Londoño, colombiana que nasceu em 10/10 de 1991 conquistou duas vezes a medalha de ouro olímpica em ciclismo BMX feminino. A primeira em Londres 2012 e na Rio 2016.

Além de ser bicampeã olímpica, Mariana tem sido varias vezes campeã mundial, nacional, latino-americana e pan-americana.

bmx maariana pajon

Ficha técnica

Nome completo Mariana Pajón Londoño
Apelido “Tata”, “Rainha de BMX”
Modalidade BMX
Nascimento 10 de outubro de 1991 (26 anos)
Medellín
Nacionalidade Colômbia
Medalhas
Competidor da Colômbia
Jogos Olímpicos
Ouro Londres 2012 BMX feminino
Ouro Rio de Janeiro 2016 BMX feminino
Campeonato Mundial de BMX
Ouro 2010 Pietermaritzburg Cruiser
Ouro 2011 Copenhaga Corrida
Ouro 2013 Auckland Contrarrelógio
Ouro 2014 Roterdão Corrida
Ouro 2015 Zolder Contrarrelógio
Ouro 2016 Medellín Corrida
Bronze 2011 Copenhaga Contrarrelógio
Bronze 2014 Roterdão Contrarrelógio
Bronze 2016 Medellín Contrarrelógio
Campeonato Mundial Junior de BMX
Ouro 2008 Taiyuan Cruiser
Ouro 2009 Adelaide Cruiser
Ouro 2009 Adelaide Corrida
Jogos Pan-Americanos
Ouro Gualadajara 2011 BMX feminino
post

Sobre a ciclista #1: Alice Barnes

Alice Barnes, nasceu no Reino Unido em 17 de julho de 1995. Ela é uma ciclista especializada na modalidade corrida. Correu no Campeonato Mundial de 2014 da UCI Road. E irmã da também ciclista de corrida Hannah Barnes.

Barnes teve sucesso nos Jogos Escolares do Reino Unido em Sheffield em 2011, onde ela não apenas venceu o evento individual de mountain bike, mas também viajou sozinha no revezamento, batendo o mais rápido dos times de quatro pilotos por vários segundos, uma marca espetacular. Ela se juntou ao British Academy Olympic Academy Program em 2013.

Barnes foi selecionado para a equipe da Inglaterra para os Jogos da Commonwealth de 2014 em Glasgow, onde terminou em quinto lugar na corrida de mountain bike.

Terminou em segundo lugar com Lizzie Armitstead na corrida feminina de elite no Campeonato Nacional Britânico de Corrida de Rua de 2015 em Lincoln, tornando-se campeão nacional sub-23 no processo. Mais tarde, naquele ano, ela fez parte da equipe da Grã-Bretanha que ajudou a entregar Armitstead ao título de corrida de elite do Campeonato Mundial em Richmond, Virgínia.

Na estrada Barnes venceu o evento de abertura da Tour Series em Redditch. Competindo na National Road Series de 2017, ela venceu o Lincoln Grand Prix.

Resultados da Alice Barnes

2017
2ª Turnê Geral das Senhoras de BeNe
1º Jersey white.svgclassificação do jovem piloto
3ª Corrida de estrada, Campeonato Europeu de Sub-23 da UEC.
6º geral da turnê feminina
7ª Gent-Wevelgem
8ª Ronde van Drenthe
9º Tour Geral Feminino de Santos

Dados pessoais

Nascimento: 17 de Julho de 1995 (22 anos).
Local: Reino Unido.

Informação de times

Time atual: Drops
Estilo: Mountain Bike, rua.
Posição: Pilota.

Times amadores

2012 – Twenty3c-Orbea
2013 – Scott Contessa Epic

Times profissionais

2016/2017 – Drops
2018 – Canyon-SRAM

Shimano fecha com LuluFive, projeto de ciclismo feminino

A Shimano é a nova patrocinadora do LuluFive, projeto feminino de ciclismo, composto por cinco atletas e também por uma assessoria que ensina mulheres a pedalarem. Atualmente, são 35 mulheres que frequentam as aulas, e o objetivo é de chegar até o final deste ano com 50.

Foto: Divulgação

A ação fortalecerá a divulgação da marca japonesa para as alunas da assessoria e fãs da equipe LuluFive Team, com o intuito de oferecer também treinamentos sobre componentes e tecnologias para que elas saibam escolher a melhor opção na hora de decidir pela compra de um produto.

O projeto já conta com o apoio da Cannondale, dona da marca Caloi, e da Clínica Move. A Shimano dará produtos de bike à LuluFive.

“Temos patrocínio da Cannondale, Clínica Move e, agora, com a entrada da Shimano, ficamos com a estrutura completa. Todas nós trabalhamos há anos com potenciômetro e também levamos nossas alunas para este caminho. Então, estamos muito animadas por podermos utilizar o medidor de potência da Shimano, além de outros componentes e produtos, pois confiamos na qualidade da marca e sabemos que nossas alunas terão acesso ao melhor em termos de qualidade e tecnologia”, comentou Gisele Gasparotto, idealizadora do projeto.

Outras quatro ciclistas compõem a LuluFive Team ao lado da administradora Gisele Gasparotto, que desde 2009 pratica o ciclismo. São elas a personal trainer Erika Soares, que teve contato com o esporte em 2005 por meio do ciclismo indoor e desde 2016 começou a levar o ciclismo mais a sério; a também administradora Kamilla Sikora, polonesa que há sete anos veio concluir seu mestrado no Brasil e ficou por aqui; Maria Camila Giannella, consultora de branding, que passou a se dedicar desde 2011 ao esporte das duas rodas; e a administradora Evelyn Moura, ciclista desde 2010, quando deixou a corrida em razão de lesões nos joelhos.


Foto: Divulgação

Juntas, as cinco atletas formam uma equipe de ciclismo amadora, com sede em São Paulo, vivem o esporte com foco e dedicação, e contam com uma estrutura verdadeiramente profissional. Há treinamento direcionado, testes, acompanhamento médico e nutricional, e equipamentos de ponta para a prática do esporte.

A equipe foi escolhida e é treinada pelo coach Ronaldo Martinelli, sócio de Gisele Gasparotto no projeto, que é tido como o “guru” brasileiro em treinamento baseado em potência. É com essa variável que Ronaldo busca tornar as ciclistas cada vez mais competitivas e preparadas.

“Vemos a equipe LuluFive como uma referência para um público que vem crescendo muito nos últimos anos, que são mulheres praticando ciclismo de estrada. Nosso objetivo é reforçar a equipe, influenciar e inspirar mais mulheres, e apresentar produtos como o medidor de potência FC-R9100-P, um produto relativamente novo por aqui”, explicou Rubens Matsubara, especialista de produto da Shimano.

Vale ressaltar que a LuluFive Team participa das principais provas de ciclismo no Brasil, além de competir também no exterior, tendo sempre como maior objetivo obter destaque nas corridas, com suas ciclistas alcançando um lugar no pódio.

Original: http://maquinadoesporte.uol.com.br/artigo/shimano-fecha-com-lulufive-projeto-de-ciclismo-feminino_34351.html#ixzz5EveQuIEC

post

Resultado da equipe ACD Milharado na 3° Prova da Taça de Portugal Feminina

Resultado da 3° Prova da Taça de Portugal Feminina, o 33°. Circuito de Vila Chã de Ourique.

A prova regular do ciclismo feminino português contou com 33Km totalizando 20 voltas (1,65km).

Feminina Junior
3° lugar – Raquel Rodrigues

Feminina Cadete

4° lugar – Inês Nascimento
5° lugar – Rute Santos

Feminino Master 40
4° – Ana Cabral